第259章 技术路线不同(5000字)(2 / 4)

他们的积极性。

主要是李松半导体方面的东西并不是很懂。

上辈子本来就没学过相关专业的东西。

李松知道专业的事情就要交给专业的人去做。

然后李松就离开了千盛电子研究实验室。

来到了宝马摩托车制造厂!

“李先生,上级部门已经同意李先生投资羊城到深田的高速路!”马胜利直接来给李松汇报上级沟通的一些事情。

“好,我的要求是双向八车道设计建设都交给内地的单位来做!”李松当然知道这段高速路后面有多繁忙,所以直接上双向八车道。

“嗯。”马上你就把李松的建议记下来。

“另外上级部门已经与巴方沟通完毕,正在等待捐赠的舷外机装船!”马胜利又给李松说了另外一件事情。

“还有就是李先生的半导体实验室要去哪些学校招聘,李先生列一个计划,上级部门着手安排!”马胜利又说到招工的事情!

“我尽快把计划拿给马先生!”李松点点头。

剩下的李松就没有与上级部门需要沟通的事情了!

十一月二十二号,李松坐飞机来到了长安飞行器制造厂!

飞机的恒温装配车间正在进行最后的测试。

预计在这个月月底就可以投入使用。

在未来三到四个月就能把公务机组装完成,未来六个月到八个月就可以把第一架中远程民航客机组装完成。

第一次组装这两架飞机速度要慢一些。

第一次组装要根据装配手册来进行装配。

虽然说现在的技术人员以及工人已经掌握了理论知识,但是实际与理论还是有一些区别!

要把理论运用在实际上面,需要一个过程。

另外也可以利用这个机会仔细研究每个零部件。

飞机的所有零件还是原来李松用货船运来的时候的包装。

这些零部件也没办法进行教学工作,必须要在恒温的组装厂房里面才能进行教学工作。

就像飞机发动机的叶片装配工作,需要精确到零点零一克!

精确到这个重量,然后进平衡装配!

因为飞机发动机的叶片的转速相当的高,重量稍微不平衡,就会引发各种事情!

在飞机这样高精尖的行业中,装配是一件相当有学问的东西!

有些高精尖的加工中心拆了之后根本没办法再次装配!

就是因为装配的环境温度,还有装配的工艺没有掌握。

李松也就是来溜达一圈看一看,帮忙是帮不上什么忙。

李松还是很期待第一驾驶人飞机毕竟是人工误机的环境,比现在坐的客机要好多了。

十一月二十三日,李松又来到沪上。

在沪上李松就没事干休息,李松也没去奇妙杂志社的办事处,也没去剧组探班。

因为朱玲不让李松去探班!

十一月二十四日李松又回到羊城,然后转道回港岛!

十一月二十五日,今天是宝马摩托车,还有宝马舷外机两种产品的经销商大会。

<div id=“pf-15812-1“ data-format=“audio“ data-lazy=“false“>

百盛公司包下了一整座酒店,因为这次参加的人数比较多!

李松来到酒店门口的时候,已经围满了记者。

这些记者就是冲着李松来的!

“李先生!”

“李先生,听说您的保镖把赵亚之的前夫打了?”有记者赶紧冲上来问道!

“我说过,我不会回答这些私人的问题!”李松听到这话有些无语了,港岛的这些媒体就喜欢报道这些!

当然港岛的媒体向来都是十分大胆的,也幸亏自己现在名气足够大,这些编辑还有报社,怕自己打官司让他们赔钱所以他们写自己的时候都不直接点自己的名!

就用什么最年轻的富豪之类的,或者是世界知名作家!

“李先生!”

“李先生,有相关半导体行业的人员评价李先生申请的嵌入式精简指令集芯片是一个错误的路线!”

“不知道李先生怎么这类评价?”有西方记者开口问道。

李松知道精简指令集芯片在这个时候并不是什么稀有的东西。

对方这样说更多的就是技术路线发展都不同。

德州仪器,英特尔,摩托罗拉分分钟可以做出来。

只是现在英特尔,还有摩托罗拉都有自己的芯片。

英特尔的8086,8088,摩托罗拉的68000。

摩托罗拉的68000,是一种复杂指令集芯片结构,并且用在了苹果的初代电脑上。

并且还广泛运用于工业,游戏机打印机等行业。

而现在的主流的芯片发展方向,大家都认为是x86架构的8086

芯片。

事实上这种架构的芯片在很多时候的确比精简指令集芯片更加的优秀,特别是在台式机上面!

精简指令集芯片发展起来还多亏了移动电子产品。