候，毛坯车架子已经做出来了，车架子很好做，难做的是前叉避震，以及变速器、和飞轮，这些东西都是要求有很高精度的，单指望铣床是不行的，必须几位老师傅们亲自动手打磨才行。

几位老师傅把铣出来的飞轮，分配了一下，便开始不分昼夜的打磨了起来。

这会儿王文远就插不上手了，他安排了几个人开始打磨毛坯车架子，并教他们给车架子上色和喷绘。

这会儿的喷绘非常简单，就是用硬纸板做个磨具，把画好的地方扣出来，然后把模具放到车架子上，刷漆，对你没看错，就是刷漆，喷枪这种高科技的东西，得去共和国的长子一汽家或者去上汽家里找，别的地儿，呵呵了！

晚上9点多的时候，和后世里非常常见的那种蓝白相间的山地车车架子完成了。

一众工人，看着车架子上不认识的、大大的蓝色的洋码子，脸上都笑开了花儿。

光看这车架子，光看车身上这洋码子，就能把市面上那些自行车甩一百条街。

这下子他们都相信了，相信他们的厂子能再活过来了！