州议会的很多议员一开始对福克斯那几条铁路也是不屑一顾的，后来纽曼工业基地开始蒸蒸日上，他们才醒悟过来纷纷表示支持，并且要亲自投资一份进去。

连带着这些人背后的势力，包括联邦政府在内，都在一段时间之内纷纷注资进入这几个铁路项目。

福克斯知道这些人都打的什么主意，不过自己羽翼未丰，也不好和这些人闹得太僵，最后也就由得他们来了。

而快船这个项目很多人都表示不支持是因为两点，一是他们投在铁路上的钱还没回本，更别说赚到什么了，名声，金钱，都没有。

现在福克斯提出要在海上再弄一出，这些人自然也是阻拦一下，不然到时候陆地海洋都是福克斯一个人的，他们这些人还混不混了？

在西澳大利亚州这个联邦势力没有怎么渗透的地方，在政府内当家的都有个不成文规定，州内的较大项目，怎么样都要意思意思的。

像刚连接纽曼工业基地的铁路项目，算是较大项目。不过如果这个项目成绩不好，那么就不算是什么“较大项目”了。

由于这几条铁路和纽曼工业基地差不多是同一段时间内开始建设的，所以很多人一开始对那个并不怎么上心。

话说回来了，福克斯当然也是没管这里鼠目寸光的家伙们，自己通过富兰克林的介绍联系上了美国的一些造船厂的大佬们。

(本章完)