只能当废铁卖掉的T-34底盘和KV坦克零件被送走，可那些KV坦克零件不全是KV-的啊。”有人说道。

“不会是顶着KV-炮塔的拼凑车吧？”又有人说。

二战期间，确实有设计和制造过顶着KV-炮塔的中坦这种不伦不类的车辆，比如KV-3搭载KV-炮塔和T-34搭载KV-炮塔，不过这配重不协调的搭配，让战车机动力下降，这种战车并不是用来对战车作战的，而是跟随步兵对付敌堡垒的。

KV-炮塔相比中坦炮塔的优势在于装甲、弹药架的储弹、机枪的布置。以苏联的攻击战术，比直接用中坦伴随步兵突击更合适。

尽管看似很糙作，但比起对付德国战车，苏联确实也有攻击德国堡垒的作战需求，是符合战况的产物。实际上著名的斯大林坦克的原型车，也是由设计这种不伦不类的战车积累经验，进而获得成功的。

很快，随着穿甲弹（对战车）和榴弹（对步兵、堡垒）的威力两不误的斯大林坦克入役，这种这种不伦不类的战车便失去了存在价值，不是停留在图纸上，就是造出来的实验车辆也面临拆解回零件用来修理损坏车辆的结局，连进博物馆的资格都没有。

不过也给予了战车道中这类拼装车合法化的依据。

（待续）