，部分机翼可能着火了。现在右舷起落架已经明显受损，我们应该集合机组人员的力量，让飞机尽快起飞，这样飞机机翼上的火苗也有可能会因为高空中的气流而自然熄灭。”

机长依然有些担心：“现在飞机上的意外情况太多，我们此前虽然练习过同一侧两个引擎同时关闭的情况下紧急起飞的场景，但还从来没有在出现多个紧急情况的时候紧急起飞啊。除此之外，我们这架飞机在腹部和机翼下方都装载了燃料箱和货箱。这些都是易燃易爆物品。由于起飞时间太短，飞行中也可能会发生火灾，我们没有办法在空中去释放燃料。”

前方出现了一大片忽然升起的火墙，高度超过六米，机长不敢再犹豫，马上让飞机起飞。

几秒钟之后，飞机在巨大的惯性与气流的综合作用之下缓缓抬升了起来，飞机抬升起来之后穿越过浅浅的云层，机翼上的火势在气流之下开始减弱。

机长没敢大意，他喊道：“快去找飞行图！我们的驾驶导航系统出了故障，我们要靠目测来判断飞行路线了！”